Utilizar el CO2
para disociar la molécula de agua
y producir hidrógeno

Tecnología Valocarb©  Producción masiva de hidrógeno « verde »

Esta tecnología desarrollada por CO2 Nouvelle Energie/Valocarb©, es una tecnología innovadora de inspiración bio-mimética, que utiliza el CO2 para disociar la molécula de agua. Esta disociación constituye el punto de partida de un ciclo que permite la producción de hidrógeno a bajo coste.

Esta tecnología se basa en una comprensión extremadamente fina de los mecanismos físico- químicos involucrados en la disolución de los gases, y permite copiar el funcionamiento de la vida, sin estar limitada por las estrictas normas que la regulan.

El CO2 juega así el papel de un vector de producción de hidrógeno, en relación con un conjunto de otros vectores presentes en la fase acuosa, actuando de acuerdo con un gran número de mecanismos fisicoquímicos interconectados, generando mecanismos de autorregulación que naturalmente, se oponen a este ciclo, y que conviene dominar para poder controlarlos y garantizar un funcionamiento continuo.

VALOCARB© podrá producir grandes cantidades de hidrógeno a bajo coste, con esta tecnología que ha denominado proceso de « ciclo de carbono artificial ».

Se está realizando un piloto industrial para la última fase de investigación y desarrollo, antes de un despliegue masivo.

Este hidrógeno « verde » y de bajo coste :

  • Podrá ser utilizado en todos los mercados actuales del hidrógeno
  • Podrá alimentar la movilidad verde, permitiendo la llegada de los vehículos de hidrógeno
  • Podrá asegurar una transición energética masiva, reemplazando los combustibles fósile.

Dado que el hidrógeno producido por la electrólisis del agua a través de la electricidad eólica y solar, se denomina hidrógeno « verde », el hidrógeno producido según el proceso Valocarb© del « cicle del carbono artificial », merece así, de hecho, la calificación de hidrógeno « super verde », porque este proceso :

 

  • No genera CO2
  • Utiliza el CO2 para disociar la molécula de agua
  • Produce hidrógeno-energía que puede reemplazar la fuente inicial de energía fósil, generadora de CO2.

Para demostrar la viabilidad del proceso para la implementación de un piloto industrial estacionario, ante una legislación vinculante, CO2 Nouvelle Energie, su compañía de investigación y desarrollo llevó a cabo una unidad de demostración móvil.

 

Las primeras pruebas y demostraciones se realizaron en una caldera colectiva que suministraba CO2.

Pruebas en una caldera colectiva

Luego, se llevaron a cabo varias demostraciones en distintos sitios, en presencia de varios observadores científicos e industriales, quienes quedaron perfectamente convencidos por los resultados.

La unidad móvil que aparece en este video está alimentada por el CO2 del escape de un automóvil, actuando como una chimenea de fábrica.

El nivel de CO2 del humo de escape se mide :

  • en la entrada, antes de la captura por la matriz de captura/disolución : CO2 ENTRADA/IN.
  • en la salida, después de la captura por la matriz : CO2 SALIDA/OUT.

Este nivel aumenta en la entrada y la salida, una vez arrancado el motor, y disminuye una vez apagado el motor.

El nivel de hidrógeno se mide mediante un analizador de marca H2scan, seleccionado por sus grandes cualidades de precisión y confiabilidad, y comercializado por SISTEC.

Este nivel de hidrógeno deja de aumentar una vez apagado el motor, pero debido a la presencia de una válvula de retención, permanece estable en el dispositivo.

Los requisitos de energía para el funcionamiento de esta unidad móvil son mínimos, y la energía eléctrica para alimentar las bombas de gas, las bombas de líquido y los analizadores fue suministrada por la batería del automóvil, a través de un convertidor 12/220. voltios.

Esta independencia de funcionamiento, combinada con un simple transporte en remolque, ​​facilitó en gran medida la realización de las demostraciones.

El principal objetivo de VALOCARB®
  • Reducir masivamente las emisiones de CO2 industriales y valorizarlas
  • Desarrollar una producción masiva de hidrógeno « verde » a bajo coste, mediante una tecnología innovadora denominada proceso de « ciclo de carbono artificial ».

El potencial de estos dos mercados se estima en varios billones de euros.



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